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IMagen de una ciudad desierta sin presencia de automóviles.

Ciudades sin coches: vivir sin un automóvil es posible

Autor | Eduardo Bravo Durante la cuarentena por la COVID-19 decretada a principios de 2020, la contaminación descendió en todo el mundo. En China, las emisiones de CO2 bajaron un 25% en marzo y, en el mes de mayo, la Agencia Espacial Europea difundió imágenes que demostraban una caída considerable también ...
Lisboa transporte tranvía

Lisboa, la ciudad que cambió su transporte tras la última gran crisis

Autor | Arantxa Herranz En la desembocadura del río Tajo, el más largo de toda la Península Ibérica, se construye Lisboa, la ciudad más importante de Portugal y que ha sido reconocida como Capital Verde Europea en este 2020. Lisboa está considerada como una de las ciudades más verdes, más respetuosas con ...
paris movilidad 15 minutos

Cómo quiere convertirse París en una “ciudad de 15 minutos”

Autor | M. Martínez Euklidiadas París ha sido desde hace años una ciudad ejemplar en políticas de movilidad. Las acciones en favor de la peatonalización y el transporte público han hecho que entre 1999 y 2016 el uso del vehículo privado cayese del 44% al 35%. Y eso sin contar la mundialmente aclamada peatonalización del ...
CORONACIUDADES

¿Y luego, qué? Las ciudades después de la COVID-19

Autor | Eduardo Bravo La crisis del coronavirus ha modificado la vida cotidiana en casi todos los núcleos urbanos del mundo. Unos cambios que, lejos de ser puntuales, posiblemente transformen la forma de pensar, diseñar y habitar las ciudades en el futuro no muy lejano. En el momento actual de la pandemia, ...
proyecto merwede

Merwede, el barrio neerlandés en el que habrá un coche por cada 3 hogares

Autor | Arantxa Herranz Merwede es un barrio de Utrecht, una de las ciudades de más rápido crecimiento en los Países Bajos. Antigua zona industrial, se encuentra ahora en un proceso de transformación que se guía bajo criterios urbanísticos que anteponen la movilidad limpia y compartida frente al actual escenario de ...